Gnìomhadair Sreath Servo – Gnìomhadair Dealain Tuigseach Z-Mod-SE-120-40SE
Prìomh Roinn-seòrsa
Gnìomhadair Dealain Tuigseach / Gnìomhadair Dealain Smart / Gnìomhadair Dealain / Gnìomhadair Tuigseach
Feartan co-obrachail sònraichte
- Faodar cruinneas suidheachaidh nas àirde a choileanadh le bhith ag atharrachadh phàirtean agus gan co-thaobhadh, a’ dèanamh an obrachaidh nas earbsaiche.
- Faodar modhan torque/gluasaid a dhèanamh aig an aon àm gun ath-shuidheachadh.
- Faodaidh am modh putaidh àirde an nì a chaidh a phutadh a lorg, a’ dèanamh coileanadh Z-Mod eadhon nas tuigsiche.
Feartan
Siostam air leth aonaichte
Dealbhadh ùr-ghnàthach a chuireas às don fheum air mothachairean, agus aig an aon àm a’ toirt a-steach am motair.
Rianadair taobh a-staigh a’ mhodail airson an cleachdadh as fheàrr a dhèanamh de dh’àite agus stròc.
Bathar-bog furasta a chleachdadh
Chan eil feum air àrd-ùrlar gluasad a thogail, oir tha bathar-bog smachd sreath Z-Arm a’ comasachadh obrachadh furasta a chleachdadh.
Leigidh an àrainneachd prògramaidh shìmplichte le eadhon luchd-cleachdaidh gun eòlas obrachadh còmhla.
Sìmplidh ach chan eil e sìmplidh
Sreath servo: chan eil feum air mothachairean taobh a-muigh
Cosg-èifeachdach
Tha Z-Mod a’ tabhann coileanadh aig ìre gnìomhachais aig prìs reusanta, le seirbheisean nas pearsanta.
Bathar-bog smachd gluasad snasail le modh suidheachaidh PIO, modh cuisle, agus modh torque
Encoder iomlan togte a-steach, gun fheum air mothachairean taobh a-muigh
A’ toirt a-steach siostaman servo agus smachd gu h-inntinneach
Crios stàilinn làn-dhìonach
Structar rèile treòrachaidh leabaithe
Dealbhadh stealladh ola taobh a-muigh
Toraidhean co-cheangailte
Paramadair Sònrachaidh
| Cumhachd/bholtaids motair | 400W/DC48V | ||
| Torc air a mheas | 1.27N·m | ||
| Luaidhe sgriubha ball | 5mm | 10mm | 20mm |
| Astar as àirde | 250mm/s | 500mm/s | 1000mm/s |
| Luathachadh reataichte (Nota 1) | 0.3G | 0.3G | 0.3G |
| Comas luchd as àirde còmhnard/air a chuir air balla | 90kg | 70kg | 35kg |
| Suidheachadh Ingearach | 36kg | 22kg | 11kg |
| Tarraing air a mheas | 1436.3N | 718.2N | 359.1N |
| Raon stròc | 50~1250mm (Eadar-ama 50mm) | ||
| Astar motair air a mheas | 3000RPM | ||
Nota 1: 1G = 9800mm / diog²
| Ath-aithris | ±0.01mm |
| Modh dràibhidh | Sgriub ball Φ16mm tionndaidh ìre C7 |
| Torc ceadaichte fiùghantach (Nota 2) | Ma:116.4N·m;Mb:116.4N·m;Mc:209.5N·m |
| Fad leudachaidh ceadaichte luchdan | Fo 500mm |
| Braitear | ①-LS; ②Dachaigh; ③+LS, NPN, DC24V |
| Fad càball mothachaidh | 2m |
| stuth bunaiteach | Pròifilean alùmanum eas-tharraingte, geal gleansach |
| Riatanas cruinneas plèana stàlaidh | Cothromachd fo 0.05mm |
| Àrainneachd obrach | 0~40℃, 85% RH (gun dùmhlachd) |
Nota 2: Luach aig beatha obrach 10,000km
Diagram uèiridh mothachaidh
Mìneachadh air Torc
Mìneachadh còd diagram tomhasach · càileachd Aonad: mm
| Luchd-pàighidh èifeachdach | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 |
| A | 285 | 335 | 385 | 435 | 485 | 535 | 585 | 635 | 685 | 735 | 785 | 835 | 885 | 935 | 985 | 1035 | 1085 | 1135 | 1185 | 1235 | 1285 | 1335 | 1385 | 1435 | 1485 |
| B | 270 | 320 | 370 | 420 | 470 | 520 | 570 | 620 | 670 | 720 | 770 | 820 | 870 | 920 | 970 | 1120 | 1070 | 1120 | 1170 | 1220 | 1270 | 1320 | 1370 | 1420 | 1470 |
| C | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 |
| D | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 |
| F | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 77 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 | |
| N | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26 | 26 | 28 | 28 | 30 | 30 |
| Càileachd (kg) | 5.5 | 6 | 6.6 | 7.1 | 7.6 | 8.2 | 8.7 | 9.2 | 9.8 | 10.3 | 10.8 | 11.3 | 11.9 | 12.4 | 12.9 | 13.5 | 14 | 14.5 | 15.1 | 15.6 | 16.1 | 16.6 | 17.1 | 18 | 18.5 |
Ar Gnìomhachas








